韓國首爾計程車
2017年1 月28日
第一次在首爾搭的士，在明洞6號出口有很多的士等客，胡里胡塗的走上了黑色的士，由明洞到新沙站，竟用了大約100港幣，心想，首爾的士真不便宜。後來再在網上查清楚，發現不同的士顏色大不同。
首爾搭的士不是太貴，但選擇顏色要小心，銀色及橙色的士是普通，收費便宜些。我們在1月28日由弘大搭的士到仁川，連行李費都是大約4萬韓幣 (搭AIRPORT COACH到機場都要萬韓幣)，我們三人乘搭，十分值得。另外，首爾的地鐵大多沒有升降機或電梯，一定要走樓梯，拿著超重的行李，真是值回票價。
韓國的士有 四種的士，以及其收費：
1. 普通的士︰銀色、白色
最為普遍，收費也便宜，但車廂較小、司機不會說外語。
2. 新型普通的士︰橙色
2010年新推出的士，在外觀設計上集首爾的象徵、色彩、字體等要素於一身。除了最常見的橙色，還有橙白色混合設計。費用與普通差不多，沒有外語服務。
收費如下︰
普通的士/ 新型普通的士
首 2 公里 3,000won，其後每 142 米/每35秒 100won
備注 - 深夜時間(00:00~04:00)及超出搭乘城市界線時加收20%的附加費
主要區間的一般計程車車資估價(韓元)
2017年1 月28日
第一次在首爾搭的士，在明洞6號出口有很多的士等客，胡里胡塗的走上了黑色的士，由明洞到新沙站，竟用了大約100港幣，心想，首爾的士真不便宜。後來再在網上查清楚，發現不同的士顏色大不同。
首爾搭的士不是太貴，但選擇顏色要小心，銀色及橙色的士是普通，收費便宜些。我們在1月28日由弘大搭的士到仁川，連行李費都是大約4萬韓幣 (搭AIRPORT COACH到機場都要萬韓幣)，我們三人乘搭，十分值得。另外，首爾的地鐵大多沒有升降機或電梯，一定要走樓梯，拿著超重的行李，真是值回票價。
韓國的士有 四種的士，以及其收費：
1. 普通的士︰銀色、白色
最為普遍，收費也便宜，但車廂較小、司機不會說外語。
2. 新型普通的士︰橙色
2010年新推出的士，在外觀設計上集首爾的象徵、色彩、字體等要素於一身。除了最常見的橙色，還有橙白色混合設計。費用與普通差不多，沒有外語服務。
收費如下︰
普通的士/ 新型普通的士
首 2 公里 3,000won，其後每 142 米/每35秒 100won
備注 - 深夜時間(00:00~04:00)及超出搭乘城市界線時加收20%的附加費
主要區間的一般計程車車資估價(韓元)
3. 模範的士︰黑色
為高級計程車，主要針對外國遊客的，黑色車身兩側有寫著「모범택시(模範的士)」的黃色色條，車廂寬敞，提供高品質的服務。而且10年間從無不良行車記錄，司機都會一點點外語。
4. 大型的士︰黑色
「JUMBO TAXI」，八人座的休旅車型計程車，有外語即時翻譯服務，可一次運送大量行李，並設有收據列印機與信用卡結帳機。(不要跟「Call Van」搞混，收費大大不同。Jumbo 的士收費方式並非跳錶，而是與司機議價，同時依行李大小與數量來加價。)
模範的士/大型的士
首 2 公里 5,000won，其後每 164 米/每39秒 20won
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